Bompengesystemet i Oslo og Akershus har i de senere årene utviklet seg fra et enkelt system med én bomring og betaling per passering, til et mer intrikat system med flere bomringer, differensiering av takster og ulike rabattordninger. I dette prosjektet er det sett nærmere på hvordan timesregel i bomringen håndteres, og eventuelt kan håndteres bedre, i transportmodellen RTM23+. |